快科技 1 月 23 日音信上饶设备保温工程，据报说念，在特斯拉大本营，亦然电动汽车渗入率弥远位居好意思国前哨的加利福尼亚州，特斯拉客岁出现了较着的商场份额下滑。

数据线路，该年度特斯拉在加州新车注册量中占比仅 9.9，较 2024 年的 11.6 有所下滑，全年注册量为 179656 辆，低于 2024 年的近 20.3 万辆，同比降幅达 11.4。

商场排行随之变动，特斯拉从 2024 年仅次于丰田的二位，滑落至 2025 年三位，被本田越，后者以 10.8 的份额稳居二，丰田则以 17.8 的份额朝上扩大先势，铁皮保温施工其商场份额降幅是 Stellantis 旗下说念奇的三倍多。

多要害素共同致了这次的下滑，好意思国联邦电动汽车税收抵于 2025 年 9 月 30 日远离，前期提前虚耗透支需求后，四季度请托受较着影响。

同期，特斯拉居品线新滞后，Cybertruck 进展不足预期，2025 年在加州销量仅 7321 辆，占其该州总销量的 4.1，远未达产能观点。

竞品冲击通常较着，2025 年加州非特斯拉电动车注册量同比增长 8.7，达 198560 辆，而特斯拉销量下滑平直致该州排放车辆总注册量同比减少 7300 辆，至 37.8 万辆以上。

此外，马斯克政动作激发的部分虚耗者违背厚谊，也对袭取度产生定影响。

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