盖世汽车讯 菲律宾汽车制造商协会(CAMPI)与卡车制造商协会(TMA)联公布的新销量数据泄露，2026年2月，菲律宾新车销量从客岁同期的39,164辆降至35,842辆，同比下滑8。历经三年速增长后，菲律宾汽车商场近几个月增速抓续放缓。

继1月汽车销量同比着落10后，2月菲律宾车市再度走低，主要受该国经济大幅走弱牵累。2025年四季度，菲律宾国内坐褥总值(GDP)同比增速降至3.0，低于三季度的3.9，创下2021年新冠疫情峰期以来的低增速。其中，住户破费增速从4.1回落至3.8，政府开销增速由5.8降至3.7；固定金钱投资此前仅增长0.5，本期是下滑7.2。为提振内需，菲律宾央行在夙昔两年将基准利率从2024年年中6.5的峰值下调至4.25。

图片开端：丰田菲律宾公司

2026年前两个月，菲律宾汽车累计销量同比下滑9，降至69,538辆(客岁同期为76,768辆)。其中乘用车销量着落17，为13,225辆，商用车销量下滑7，达56,313辆。

不外，铝皮保温数据泄露，菲律宾新能源汽车商场逆势增长。年头于今，该国电气化车型销量暴涨67，累计售出5,701辆。其中混能源汽车销量增长50至4,551辆，插电式混能源汽车销量飙升10倍至556辆，纯电动汽车销量增长77至594辆。

从来看，菲律宾商场龙头丰田年头于今销量下滑6，累计为34,300辆；三菱汽车销量为14,361辆(同比下滑8)；铃木为3,256辆(同比下滑8)；日产为3,143辆(同比大幅下滑29)；福特为2,607辆(同比下降22)。

2025年菲律宾轻型汽车总销量增长近4，达48.9万辆。数据分析机构权衡，2026年，受降息利好，同期综洽商该国全体汽车商场增速放缓，菲律宾汽车销量将小幅增长不及2至49.6万辆；2027年将持续增长4，升至52.1万辆。

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